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公司新聞

新白廣城際鐵路順利完成冷滑試驗

來源:廣州地鐵發布時間:2020-05-22

520日,新白廣城際鐵路廣州北站至機場T2站段接觸網冷滑試驗順利完成。冷滑試驗結束后,新白廣城際接觸網將進行送電、熱滑,聯調聯試也將全面展開,離開通又邁進一步。

新白廣城際廣州北站至機場T2站段全長約20km,設置3座車站。自廣清城際廣州北站北端咽喉區引出,并行廣清城際北行,至花都大道南側折向東,最后沿白云機場北進場路引入白云機場2號航站樓,線路設計時速160公里。

接觸網冷滑試驗是在新建電氣化鐵路建成之后,在接觸網不受電的情況下,采用模擬受電弓滑行的方式驗證接觸網技術狀態。此次冷滑試驗,施工單位中鐵電氣化局新白廣項目部在接觸網作業車上安裝了模擬受電弓和視頻監控裝置,試驗列車運行速度20-30km/h,試驗一共安排12個運行徑路,覆蓋新白廣城際鐵路廣州北站至機場T2站段全部的接觸網錨段。

試驗人員通過受電弓視頻監控裝置和試驗列車車頂觀察,實時監控受電弓與接觸線、定位線夾、錨段關節、分斷絕緣器、線岔等關鍵設備是否接觸平滑,運行穩定;觀察弓網關系,有無打弓、鉆弓、脫弓等危險情況,檢查接觸網狀態是否標準,有無侵入受電弓動態包絡線的情況。在本次試驗中,廣東城際鐵路運營有限公司與業主單位、施工單位全程緊密合作,整個試驗過程安全、平穩、順利,試驗取得了預期效果。

為了確保廣清線順利開通運營安全,廣東城際鐵路運營有限公司近期組織186人完成了總里程約50公里的廣清線徒步巡查線路保安全活動,巡查范圍包括廣清線6個站區域、龍塘動車所走車走行AB線加存車線、獅嶺聯絡線等。(文:朱劍平、何勇、蔣代晉;圖:朱劍平

 


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